Наши шины поставляются во многие страны, в том числе и во Вьетнам. Именно там сейчас начинается эксплуатация автомобильной «обувки» размера 24.00R35 мод. Бел-202.
Наши шины поставляются во многие страны, в том числе и во Вьетнам. Именно там сейчас начинается эксплуатация автомобильной «обувки» размера 24.00R35 мод. Бел-202.
По итогам работы за первое полугодие ОАО «Белшина» заняло третью строку в топ-10 – рейтинге эффективности крупнейших открытых акционерных обществ Беларуси.
Без метрологического обеспечения невозможна работа высокотехнологичного шинного производства, тем более в свете масштабного техперевооружения, проходящего на нашем предприятии.
Подготовительный цех – это «Альфа» шинного производства. Здесь начинается рождение технического чуда, которым является шина. Итак, я в подготовительном цехе завода КГШ.
Мы уже рассказывали о масштабных проектах, проводимых на заводе массовых шин в плане экономии различных видов энергоресурсов. Сегодня продолжим этот разговор.
Наверное, мало кто из нас обратил внимание на то, что на лобовых стеклах грузовых автомобилей с недавних пор появились небольшие по размеру коробочки, напоминающие компьютерных мышек. В автотранспортном управлении «Белшины» мне пояснили, что это устройство необходимо для оплаты за проезд по платным участкам дорог, движение по которым без этого бортового устройства системы BelToll грозит немалыми штрафами.
Говорят, хороший хозяин сани готовит летом, а телегу – зимой. В автотранспортном управлении к зиме стали готовиться даже не летом, а весной. Еще в марте здесь приказом по подразделению была создана комиссия по подготовке к работе в осенне-зимний период. Она разработала план мероприятий, а затем собиралась ежемесячно, рассматривая, что сделано, что не получилось, на что обратить внимание.
Сегодня коллектив мехзавода активно участвует в масштабном техническом перевооружении, проводимом на «Белшине». Кроме специализированной помощи, завод выполняет заказы шинников, изготавливая по их заявкам технологическое оборудование и, в частности, по программе импортозамещения сборочные комплексы и запасные части к импортным линиям.
В первой декаде сентября в столице Индонезии в национальном экспоцентре проходила Международная выставка горнодобывающей промышленности «Экспо Майн Индонезия», в которой приняла участие и «Белшина» совместно с нашим торговым домом в Сингапуре. О том, что дало нашему предприятию участие в этом престижном форуме и как мы выглядели на фоне мировых брендов, рассказывает один из участников выставки, начальник управления экспорта продукции Виктор Михайлович РАБКЕВИЧ.
Без этих юрких и трудолюбивых, как муравьи, механических помощников просто остановилось бы все производство на «Белшине». Подвезти детали, убрать пустой поддон, передвинуть стеллаж, перевезти готовые шины – все это, и не только это, выполняет электротранспорт предприятия. Эти небольшие автомобильчики, похожие на игрушечные, способные развернуться практически на месте, проходят там, где большим и «серьезным» машинам путь закрыт.
В мире существует 7 видов аистов.
Спят они стоя на одной ноге.
Самые крупные аисты – белые. Размах их крыльев – до 2 метров, рост – 120 см, масса – 4 кг.
Во время сезонных миграций аисты обычно поднимаются на высоту 2000-3000 м, преодолевают расстояние до 8-10 тыс. км.
Аисты пользуются одним и тем же гнездом из поколения в поколение. Возраст самого старого из обследованных – 381 год.
Все аисты – хищники, они питаются лягушками, ящерицами и прочими земноводными и пресмыкающимися.
Самые крупные гнезда – до 160 см в диаметре и массой 250 кг – строят белые аисты.
Яйца эти птицы высиживают по очереди: самец днем, а самка по ночам.
Птенцы аистов начинают делать свои первые робкие попытки к полету, когда им исполняется 50-60 дней.
В христианской мифологии аисты считаются символом света и добра, так как они уничтожают змей, которые символизируют зло.
В полете аисты способны совершать до 120 взмахов крыльев в минуту, развивая горизонтальную скорость до 45 км/ч. Это не очень много, но в таком темпе они могут лететь много часов, не уставая и не снижая скорости.
Средняя продолжительность жизни этих птиц – около 20 лет.
В жаркую погоду аисты обливают своих птенцов водой, чтобы те не перегрелись. Воду они таскают в клюве.
В настоящее время только белым аистам ничего не угрожает, в мире насчитывается около 300 тысяч особей. Все остальные виды находятся под угрозой полного исчезновения.
Ученые ориентируются на аистов в вопросах экологии. Эти птицы очень чувствительны к загрязнению окружающей среды, но, если они кормятся на каком-то водоеме, значит, вода там достаточно чистая.
По материалам faktrus.ru