На минувшей неделе, 16 ноября, состоялась традиционная встреча молодых специалистов с руководством и профсоюзными лидерами ОАО «Белшина».
На минувшей неделе, 16 ноября, состоялась традиционная встреча молодых специалистов с руководством и профсоюзными лидерами ОАО «Белшина».
Вот вы сейчас, вероятно, думаете, почему это «зажигалочка» появилась в заголовке «молодежки»? А все очень просто – не нашел я другого слова после общения с Викторией АБАЗИНОЙ для ее характеристики.
Этот руководитель привык работать на сто процентов, требуя такой же отдачи и от своих подчиненных. И лучше всего об отношении к труду этого человека говорит тот факт, что его фотография размещена на Доске почета ОАО «Белшина».
Кому-то необходимо сменить с десяток профессий и мест работы, чтобы найти то, что по душе. А кому-то везет с первого раза.
Охота к перемене мест позвала меня с друзьями попутешествовать по городам и весям нашей соседки Польши, замечательной и безумно красивой стране. В путешествие отправились, как обычно на машине, так как хотели посетить как можно больше интересных мест.
Говорят, грузчики бессонницей не страдают. Но с другой стороны, а кто ж их спрашивал об этом? Вот мы и решили пообщаться с грузчиком УТиЛ ТСО И.А.САПЛИНЫМ, тем более что работа эта, несмотря на век машин и новых технологий, по-прежнему востребована во всем мире.
Нет-нет, не думайте, это совсем не название юмористического российского телесериала. Просто под таким названием в четверг, 3 ноября, в общежитии №1 прошел конкурс семьи, в котором приняли участие творческие семейные «коллективы» шинников.
Вот уже девять лет Геннадий Иванович ПАРАХНЕВИЧ возглавляет цех ПВС ЗКГШ. Лучше любых характеристик о его непростой работе говорит тот факт, что его фотография размещена на Доске почета ОАО «Белшина».
На предприятии мой сегодняшний собеседник отработал без малого четверть века.
Эта жизнерадостная женщина уверена, что за свой многолетний стаж проехала на электротранспорте вокруг земного шара и, возможно, не один раз. Водитель электротягача цеха вулканизации ЗСКГШ Г.И.ПИНЧУК более десяти лет отработала на электропогрузчике на заводе КГШ и вот уже 23 года трудится на ЗСКГШ.
Жизнь – как дорога: где-то ровная и гладкая, а порой ухабистая и трясучая. Но, как гласит мудрость, «дорогу осилит идущий», и главное – не бояться тех самых ухабин, как житейских, так и дорожных, и смело идти вперед, несмотря ни на что...
В мире существует 7 видов аистов.
Спят они стоя на одной ноге.
Самые крупные аисты – белые. Размах их крыльев – до 2 метров, рост – 120 см, масса – 4 кг.
Во время сезонных миграций аисты обычно поднимаются на высоту 2000-3000 м, преодолевают расстояние до 8-10 тыс. км.
Аисты пользуются одним и тем же гнездом из поколения в поколение. Возраст самого старого из обследованных – 381 год.
Все аисты – хищники, они питаются лягушками, ящерицами и прочими земноводными и пресмыкающимися.
Самые крупные гнезда – до 160 см в диаметре и массой 250 кг – строят белые аисты.
Яйца эти птицы высиживают по очереди: самец днем, а самка по ночам.
Птенцы аистов начинают делать свои первые робкие попытки к полету, когда им исполняется 50-60 дней.
В христианской мифологии аисты считаются символом света и добра, так как они уничтожают змей, которые символизируют зло.
В полете аисты способны совершать до 120 взмахов крыльев в минуту, развивая горизонтальную скорость до 45 км/ч. Это не очень много, но в таком темпе они могут лететь много часов, не уставая и не снижая скорости.
Средняя продолжительность жизни этих птиц – около 20 лет.
В жаркую погоду аисты обливают своих птенцов водой, чтобы те не перегрелись. Воду они таскают в клюве.
В настоящее время только белым аистам ничего не угрожает, в мире насчитывается около 300 тысяч особей. Все остальные виды находятся под угрозой полного исчезновения.
Ученые ориентируются на аистов в вопросах экологии. Эти птицы очень чувствительны к загрязнению окружающей среды, но, если они кормятся на каком-то водоеме, значит, вода там достаточно чистая.
По материалам faktrus.ru