В отличие от времен т.н. развитого социализма, сегодня не нужно повторять прописные истины типа «Экономика должна быть экономной». Каждый руководитель, да и каждый рядовой гражданин понимают: если не экономить, например, на автомобильном топливе, то в конечном итоге дороже будет продукция, меньше покупательская способность людей и нашей денежной единицы.

В рыночных условиях одним из важнейших путей повышения конкурентоспособности продукции является снижение издержек при ее производстве, в частности при выполнении технического ремонта и обслуживания. Это связано с тем, что значительная доля расходов предприятия приходится на поддержание техники и оборудования в эксплуатационном состоянии. Один из путей решения задач такого плана заключается в техническом перевооружении производства.

Легендарная личность, Человек с большой буквы – так несколькими словами можно сказать о бывшем генеральном директоре ОАО «Белшина» Анатолии Павловиче Химаныче. А завтра во время праздничных мероприятий на площади Победы, посвященных 69-й годовщине освобождения нашего города, Анатолию Павловичу в торжественной обстановке официально будет присвоено звание «Почетный гражданин города Бобруйска».

Когда на страницах нашей газеты мы рассказываем о лучших представителях трудовых коллективов, то просто невозможно обойтись без таких слов, как высокопрофессиональный, ответственный, добросовестный, которые говорят о его заслуженном авторитете и уважительном к нему отношении. И, тем не менее, это всего лишь попытка наиболее полно рассказать о человеке, тем более о женщине…

В конце прошлой недели после ремонта служебных помещений отдел кадров предприятия «переехал» на прежнее место – на центральную проходную. Событие, бесспорно, долгожданное.

Сегодня практически во всех общежитиях «Белшины» горячо, с волнением и беспокойством обсуждается новость о возможной передаче ЖЭУ под юрисдикцию города. При этом в разговорах самым устрашающим аргументом звучит слово «аутсорсинг». Что оно обозначает и какие сулит неприятности и проблемы населению общежитий – об этом рассказала заместитель генерального директора по идеологической работе, управлению персоналом и социальным вопросам Оксана Игоревна Приходько.

Кто на «Белшине» не знает цех комплексных ремонтов? Если где-то серьезная поломка, если предстоит замена оборудования, работники этого подразделения моментально включаются в работу. Не каждый шинник знает, что когда-то у нас было аж три таких цеха. Один занимался ремонтом сборочного оборудования, второй – вулканизационного, а третий – оборудования каландровых и подготовительных цехов. В 2003 году три цеха объединили в один.

В нашем коллективе событие: мы провожаем на заслуженный отдых замечательного человека и высококлассного профессионала-шинника, заместителя начальника каландрового цеха Михаила Константиновича Харченко.

Трудовой стаж инженера-технолога автокамерного цеха завода массовых шин Зинаиды Алексеевны Васильевой на «Белшине» 40 лет. Так распорядилась судьба, что устроилась она сюда в день своего 18-летия – 28 февраля 1973 года. Но после трудоустройства жизнь ее несколько раз коренным образом менялась.

Производство автомобильных шин с точки зрения лирики – процесс, бесспорно, увлекательный. Но в нем присутствует и обратная сторона: многие технологические профессии связаны с тяжелой физической нагрузкой, плюс скользящий график, включающий работу в вечернее и ночное время. Вполне понятно, что эти факторы оказывают негативное влияние на здоровье работников и потому руководство «Белшины» всегда придавало огромное значение высококачественному медицинскому обслуживанию шинников.