20:11
17.12.2018

официальный сайт
www.shinnik.by
Пятница, 15 Февраль

«Бобруйская лыжня-2013» проходила в непростых погодных условиях. Накануне ночью была плюсовая температура, шел дождь и под ногами вместо искристого мягкого снега – слякотная каша. Впору употребить журналистский штамп о том, что погода внесла свои негативные коррективы в проведение состязаний. Но это будет в корне неверно, поскольку даже не смотря на эти капризы погоды, мероприятие удалось на славу, и прошло на высоком организационном уровне.

Пятница, 8 Февраль

Зима – время проведения различных соревнований по лыжному спорту. Так, 1 и 2 февраля на физкультурно-оздоровительной базе федерации профсоюзов Беларуси в поселке Ждановичи Минского района прошла зимняя Республиканская спартакиада работников нефтехимического комплекса. Ее организаторами выступили концерн «Белнефтехим» и Белорусский республиканский комитет Белхимпрофсоюза.

Понедельник, 4 Февраль

С 16 по 19 января состоялось открытие международного турнира подразделений спасателей-пожарных МЧС, стран СНГ и Европы на Кубок председателя Бобруйского горисполкома.
Нынешний большой сбор спортсменов в погонах – юбилейный, десятый. И чтобы побороться в нем за Кубок к нам приехали спасатели всех областных управлений и отряда специального назначения МЧС, а также их коллеги из Литвы, Латвии, Эстонии, Польши, Германии и Украины. Всего 13 команд.

Бобруйский горисполком Бобруйский горисполком Год малой родины
ЭТО ИНТЕРЕСНО ЗНАТЬ...
ФРИКЦИОННЫЕ VS ШИПОВАННЫЕ ШИНЫ
ФРИКЦИОННЫЕ VS ШИПОВАННЫЕ ШИНЫ

Какие зимние шины наиболее подходящие для эксплуатации в белорусских условиях? Вопрос практически риторический.

Потенциально «зимний» ресурс фрикционной шины выше, чем у шины с шипами, но ограничен износом до половины глубины протектора. С учетом того, что такие шины можно «поставить пораньше и снять попозже», они выглядят очень привлекательно для зимней эксплуатации. Отсутствие шипов благоприятно влияет на комфорт и на уровень шума шин.

К особенностям шипованного продукта можно отнести зависимость от состояния шипов. Первые 800 – 1000 км пробега нужно избегать резких разгонов и торможений, также рекомендуется не ездить со скоростью свыше 70 км/ч. При дальнейшей эксплуатации для шин с шипами действует ограничение скорости — не более 130 км/ч.

Во многом выбор типа зимних шин зависит от климатических условий. Если зимой вам приходится ездить по утрамбованному снегу и обледенелым дорогам чаще, чем по заснеженным, выбирайте шипованный продукт. Фрикционные шины лучше подходят для передвижения по рыхлому снегу, но с ними нужно быть осторожнее на перекрестках и других местах, где может появиться лед.

Самым доступным способом проверки сцепления установленных шин является торможение на тестовом участке дороги. Для этого нужно выбрать безопасный участок в начале маршрута и проверить на нем, как ведет себя автомобиль при торможении.

Все о шинах на нашем сайте: http://www.belshina.by/about/news/


© «Шинник», 2015
Использование материалов разрешено только с размещением активной ссылки на наш сайт.

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО