Напоминаем: в период с 1 декабря по 1 марта в нашей стране автомобили должны быть оборудованы зимними шинами – согласно Указу №483 Президента Республики Беларусь.
Напоминаем: в период с 1 декабря по 1 марта в нашей стране автомобили должны быть оборудованы зимними шинами – согласно Указу №483 Президента Республики Беларусь.
Эти девушки стоят на нашем предприятии на переднем крае борьбы с пандемией коронавирусной инфекции. В руках у них электронный термометр, чем-то похожий на пистолет, и у каждой огромное желание сделать свою работу наилучшим образом, ведь от этого зависит здоровье заводчан.
О реализации проекта по производству шин с посадочным диаметром 25-29 дюймов, рассказывает заместитель главного инженера по технологии Д.В.КОВАЛЕВ.
Что это за деятельность – стандартизация? Для чего это нужно? Об этом мы поговорили с человеком, который отдал этому делу на нашем предприятии много лет.
В июне 2007 года решением Могилевского облисполкома на базе бывшего сельскохозяйственного производственного кооператива «Колхоз «Липень» был образован филиал «Белшина-агро». А в этом году в его структуру вошло ОАО «Каменичи».
Есть на нашем предприятии одно структурное подразделение, которое было сформировано пять лет назад. Оно показало свою эффективность и востребованность. Речь идет о цехе по ремонту технологического оборудования завода КГШ.
Структурные подразделения «Белшины» трудятся над выполнением важной задачи – выпуском востребованной на шинном рынке продукции, которую необходимо не только произвести, но и своевременно доставить потребителю. И в этом процессе стратегическая роль принадлежит УТП «БелшинаТранс».
Мы продолжаем, уважаемые читатели, информировать вас о реализации инвестиционного проекта на заводе КГШ по производству шин с посадочным диаметром 25-29 дюймов. О том, как идут сейчас дела в реализации этого проекта, рассказал директор завода П.Н.ЛУЦКЕВИЧ.
Во вторник, 13 октября, с рабочим визитом наше предприятие посетили председатель Могилевского облисполкома Л.К.Заяц и председатель Бобруйского горисполкома А.В.Студнев.
Отходы шинного производства перерабатываются в этом структурном подразделении. Таким образом, получается двойная выгода: во-первых, забота о чистоте окружающей среды, а во-вторых, изготавливается востребованная продукция, и предприятие зарабатывает деньги.
В мире существует 7 видов аистов.
Спят они стоя на одной ноге.
Самые крупные аисты – белые. Размах их крыльев – до 2 метров, рост – 120 см, масса – 4 кг.
Во время сезонных миграций аисты обычно поднимаются на высоту 2000-3000 м, преодолевают расстояние до 8-10 тыс. км.
Аисты пользуются одним и тем же гнездом из поколения в поколение. Возраст самого старого из обследованных – 381 год.
Все аисты – хищники, они питаются лягушками, ящерицами и прочими земноводными и пресмыкающимися.
Самые крупные гнезда – до 160 см в диаметре и массой 250 кг – строят белые аисты.
Яйца эти птицы высиживают по очереди: самец днем, а самка по ночам.
Птенцы аистов начинают делать свои первые робкие попытки к полету, когда им исполняется 50-60 дней.
В христианской мифологии аисты считаются символом света и добра, так как они уничтожают змей, которые символизируют зло.
В полете аисты способны совершать до 120 взмахов крыльев в минуту, развивая горизонтальную скорость до 45 км/ч. Это не очень много, но в таком темпе они могут лететь много часов, не уставая и не снижая скорости.
Средняя продолжительность жизни этих птиц – около 20 лет.
В жаркую погоду аисты обливают своих птенцов водой, чтобы те не перегрелись. Воду они таскают в клюве.
В настоящее время только белым аистам ничего не угрожает, в мире насчитывается около 300 тысяч особей. Все остальные виды находятся под угрозой полного исчезновения.
Ученые ориентируются на аистов в вопросах экологии. Эти птицы очень чувствительны к загрязнению окружающей среды, но, если они кормятся на каком-то водоеме, значит, вода там достаточно чистая.
По материалам faktrus.ru