Владимир Федорович ФРОЛОВ на «Белшине» с 1980 года, то есть уже 37 лет. За это время многое изменилось, но никогда Владимира Федоровича не посещала даже мысль о смене места работы. Сейчас он – машинист каландра в каландровом цехе ЗМШ, и его фото можно увидеть на Доске почета нашего предприятия.

Уважаемые шинники! Приглашаем вас принять участие в творческом конкурсе «Магия Нового года», посвященном 45-летию ОАО «Белшина».

Надо сказать, что для коллектива этого подразделения вот уже много лет зима со снегопадами и метелями никогда не приходит неожиданно, к ней готовятся заранее, стараясь предусмотреть все аномальные ситуации, как например памятный всем белорусам «Хавьер» или снегопады этой недели.

Отдел главного конструктора мехзавода – это своего рода творческая лаборатория, где специалисты высочайшего класса выдают креативные идеи и воплощают их в жизнь.

Всегда, ну или почти всегда, когда заходит разговор о сборочных цехах, то главными действующими лицами выступают сборщики покрышек. И это, наверное, правильно...

Приближение новогодних праздников заставляет жителей нашего города и района задуматься о приобретении неизменного праздничного атрибута – ароматно пахнущей зеленой красавицы-ели.

Мы хотим видеть вокруг себя прибранные и ухоженные дворы, улицы, места отдыха. Но мало кто, увидев на дороге упаковку из-под чипсов или бутылку из-под газировки, поднимет их и выкинет в мусорку. Обычно мы думаем: «это работа коммунальных служб. Дворник все уберет». Но есть очень правильная поговорка: «Чисто не там, где убирают, а там, где не мусорят».

Повестка дня заседания профкома «Белшины», состоявшегося 22 ноября, включала вопросы, затрагивающие разные сферы жизнедеятельности коллектива.

На минувшей неделе на «Белшине» прошел День охраны труда и техники безопасности, в работе которого приняли участие директора заводов, руководители и ведущие специалисты подразделений и служб, заместитель председателя профсоюзного комитета «Белшины», представители трудовых коллективов.

Прошло уже два месяца с того исторического дня, когда на заводе сверхкрупногабаритных шин в рамках инновационного проекта «Главный корпус завода СКГШ.