E-mail: gazeta@belshina.by
14:28
01.07.2025
официальный сайт
www.shinnik.by
www.shinnik.by
Нынче служба в армии не столь престижна, как, скажем, в былые советские времена, когда все друзья служили, отцы, братья... Но, благо, не перевелись в Беларуси настоящие мужчины, которые считают своим священным долгом стать на защиту Отечества.
Осенью прошлого года прошли учения «Запад-2013», а в ноябре, в адрес ОАО «Белшина» пришло письмо из воинской части, в котором командир и его заместитель по идеологической работе выразили благодарность ряду работников нашего предприятия.
Алексей Павлович ПОЛЕТАЕВ (в номере допущена ошибка) – бывший инженер-геодезист отдела капитального строительства ОАО «Белшина», а ныне пенсионер и ветеран труда получил свою профессию в Ленинградском военно-топографическом училище.
Недавно группа работников ОАО «Белшина» побывала в Китайской Народной Республике, где ознакомилась с работой предприятий, выпускающих оборудование для производства шин.
Таких, как старший мастер участка по изготовлению обуви из ПВХ Кричевского завода резиновых изделий филиала ОАО «Белшина» Татьяна Борисовна СМИРНОВА, на ее заводе немного.
Для бригады по ремонту смесительного оборудования П.А.Котия цеха комплексных ремонтов мех. завода уход на заслуженный отдых ветерана труда Николая Михайловича КАПИТАНОВА событие яркое и в то же время печальное.
Наверное, все хотя бы раз слышали о горнолыжном комплексе «Силичи», расположенном в живописном холмистом уголке Логойского района. Именно туда в прошлые выходные и отправились работники ЦПО ОАО «Белшина».
Чуть больше пяти лет в цехе пароводоснабжения завода крупногабаритных шин трудится электромонтер Виталий ПРОКОПЧИК, и этого времени ему было достаточно, чтобы заявить о себе и как о специалисте, и как о незаурядной личности.
Когда болят суставы, человеку, мягко говоря, не до шуток. Изматывающая боль не дает ни жить, ни работать. Но сейчас у шинников есть надежный друг и лекарь, а имя у него – «Лимфомат».
Кометы появились вместе с возникновением Солнечной системы четыре с половиной миллиарда лет назад.
Все наблюдаемые в Солнечной системе кометы обращаются вокруг Солнца по очень вытянутым орбитам.
У комет обычно два хвоста. Первый, пылевой, второй состоит из газов.
Хвост кометы может простираться очень далеко. Например, у кометы Хиякутаке длина хвоста составляла около 580 миллионов километров.
Как и астероиды, кометы движутся со скоростью 20 километров в секунду.
Чем дальше от Солнца, тем больше комета представляет собой обыкновенную каменную глыбу.
Центральная часть кометы представлена каменным ядром. Оно составляет до 90 процентов ее массы.
Существует множество комет. Самая маленькая из них имеет ядро диаметром шестнадцать километров, самая крупная – сорок.
В настоящее время обнаружено около четырех тысяч комет, но в окружающем нашу систему за Поясом Койпера в Облаке Оорта их может находиться около триллиона.
До сих пор точно неизвестно, откуда берутся кометы. Одна из самых популярных теорий гласит, что кометы образовались из остатков вещества во времена формирования Солнечной системы.
Пыль и другие частицы, выделяемые кометой при нагревании, оседают на ее орбиту. Если Земля (или другая планета) в этот момент пересекает орбиту кометы, то эти частицы падают на планету в качестве метеоритного дождя.
В начале XX века в небе можно было невооруженным взглядом наблюдать яркий хвост кометы Галлея.
Первое упоминание о комете Галлея зафиксировано в 240 году до нашей эры в китайских хрониках.
Комета Галлея периодически посещает Солнечную систему. Она заходит в пределы Солнечной системы каждые 76 лет.
Юпитер для Земли играет роль своеобразного щита – его мощная гравитация притягивает кометы и астероиды, некоторые из которых в результате попадают в его атмосферу и сгорают.
Все кометы различаются по цвету. Чем моложе комета, тем больше льда содержится в ее ядре. Поэтому новые кометы отличаются голубоватым оттенком.
Как только комета начинает совершать циклы вокруг Солнца, льда в ядре становится все меньше и меньше, и комета желтеет.
По материалам Общенет
