E-mail: gazeta@belshina.by
13:19
17.05.2025
официальный сайт
www.shinnik.by
www.shinnik.by
Очевидно, скоро начнутся работы по обрезке деревьев и кустарников, которые производят работники хозяйственного цеха. Когда конкретно? С таким вопросом мы обратились к старшему мастеру хозцеха Андрею Викторовичу ЕСАКОВУ.
Всего несколько лет назад это был один из самых многочисленных трудовых коллективов, в котором из более чем четырехсот работников половина были женщины.
– Почему при выезде на Минское шоссе со стороны административно-инженерного корпуса не разрешается поворот транспортных средств налево?
Сегодня завод КГШ переживает свое второе рождение – идет его техперевооружение. Во главе этого коллектива не так давно стал Сергей Викторович МОРГУНОВ – прошедший на «Белшине» путь от мастера сборочного цеха №1 ЗКГШ, начальника автокамерного цеха, сборочного цеха № 3, производственного отдела ЗМШ.
Спасателями уже давно замечена печальная закономерность – как только наши граждане получают пенсию, начинают гореть их дома, а иногда и их жизни.
В торжественной обстановке 11 марта начальнику инженерно-технического центра – главному конструктору по шинам ОАО «Белшина» И.Н.Котлярову представителями Уральского автомобильного завода был вручен диплом.
На прошлой неделе на базе ОАО «Мозырьский НПЗ» прошел приуроченный к Году Молодежи открытый интеллектуальный турнир «Игры разума». Организаторы посвятили это мероприятие 40-летнему юбилею предприятия.
На прошедшем недавно заседании комиссии по ведению переговоров по заключению, внесению дополнений и изменений в колдоговор ОАО «Белшина» на повестке дня стояли два вопроса: о внесении изменений и дополнений в коллективный договор ОАО «Белшина» и приложения к нему, и о начале переговоров по подведению итогов выполнения коллективного договора за 2014 год.
Как известно, спортсмены – народ суеверный. Оно и понятно, будь ты хоть трижды Гераклом, но если спортивная удача не на твоей стороне, то все пойдет не так/
О том, чем живет сегодня «Белшина», какие проблемы решает и цели ставит перед собой, журналу «Экономика Беларуси» рассказал генеральный директор предприятия Алексей ЯКОВЛЕВ.
В мире существует 7 видов аистов.
Спят они стоя на одной ноге.
Самые крупные аисты – белые. Размах их крыльев – до 2 метров, рост – 120 см, масса – 4 кг.
Во время сезонных миграций аисты обычно поднимаются на высоту 2000-3000 м, преодолевают расстояние до 8-10 тыс. км.
Аисты пользуются одним и тем же гнездом из поколения в поколение. Возраст самого старого из обследованных – 381 год.
Все аисты – хищники, они питаются лягушками, ящерицами и прочими земноводными и пресмыкающимися.
Самые крупные гнезда – до 160 см в диаметре и массой 250 кг – строят белые аисты.
Яйца эти птицы высиживают по очереди: самец днем, а самка по ночам.
Птенцы аистов начинают делать свои первые робкие попытки к полету, когда им исполняется 50-60 дней.
В христианской мифологии аисты считаются символом света и добра, так как они уничтожают змей, которые символизируют зло.
В полете аисты способны совершать до 120 взмахов крыльев в минуту, развивая горизонтальную скорость до 45 км/ч. Это не очень много, но в таком темпе они могут лететь много часов, не уставая и не снижая скорости.
Средняя продолжительность жизни этих птиц – около 20 лет.
В жаркую погоду аисты обливают своих птенцов водой, чтобы те не перегрелись. Воду они таскают в клюве.
В настоящее время только белым аистам ничего не угрожает, в мире насчитывается около 300 тысяч особей. Все остальные виды находятся под угрозой полного исчезновения.
Ученые ориентируются на аистов в вопросах экологии. Эти птицы очень чувствительны к загрязнению окружающей среды, но, если они кормятся на каком-то водоеме, значит, вода там достаточно чистая.
По материалам faktrus.ru
