09:32
13.12.2018

официальный сайт
www.shinnik.by
Пятница, 2 Ноябрь

День за днем, месяц за месяцем шло строительство завода СКГШ, монтаж и наладка оборудования. В 1985 году было запущено оборудование каландрового цеха. В октябре 1988 года состоялось еще одно знаковое событие – начал свою работу подготовительный цех, который возглавил В.И.Горонескуль...

Четверг, 1 Ноябрь

Как известно, паспорт для гражданина – главный документ. Если его у человека нет, то для него закрыты все страны мира, да и на своей Родине возникнет множество проблем. Для предприятий документом, равноценным паспорту, являются сертификаты на соответствие тем или иным международным стандартам.

Среда, 31 Октябрь

В среду, 24 октября, в рамках Единого дня информирования состоялась встреча члена Совета Республики Национального собрания Республики Беларусь, председателя РОО «Белая Русь» Г.Б.Давыдько с трудовым колле­ктивом ОАО «Белшина».

Понедельник, 29 Октябрь

Начальник отдела идеологической и социальной работы ОАО «Белшина» Ю.В.АНДРИЕВСКИЙ в преддверии 100-летнего юбилея ВЛКСМ с теплотой и ностальгией рассказывает о славных делах комсомольцев нашего предприятия.

Суббота, 27 Октябрь

Не успели высохнуть чернила на подписанных в рамках V Форума регионов Беларуси и России договорах между белорусским и российским бизнесом, как эстафету интеграций экономик подхватил Гомель...

Пятница, 26 Октябрь

28 октября - ДЕНЬ АВТОМОБИЛИСТА И ДОРОЖНИКА

Вторник, 16 Октябрь

В июне 2007 года путем поэтапного реформирования и слияния СПК «Колхоз «Липень», ОСПК «Колхоз «Красное знамя» и «Колхоз «Восход» был образован филиал «Белшина-агро».

Пятница, 12 Октябрь

Наше Общество к зиме готово: в августе предприятие получило паспорт готовности к осенне-зимнему периоду 2018-2019 годов.

Пятница, 5 Октябрь

На прошлой неделе Интернет-портал ABW.BY в рубрике «Шины» под заголовком «На тестах в Финляндии «Белшина», которую ставят на Geely, «перетормозила» почти всех именитых конкурентов» опубликовал отчет о сравнительных испытаниях на полигоне компании Nokian Tyres новой нашей шины линейки «AstartA SUV»...

Понедельник, 1 Октябрь

Давние партнерские отношения связывают наше предприятие с ОАО «БЕЛАЗ» – управляющая компания холдинга «БЕЛАЗ-ХОЛДИНГ». В эти дни белорусский автогигант отмечает 70-летие.

Бобруйский горисполком Бобруйский горисполком Год малой родины
ЭТО ИНТЕРЕСНО ЗНАТЬ...
ФРИКЦИОННЫЕ VS ШИПОВАННЫЕ ШИНЫ
ФРИКЦИОННЫЕ VS ШИПОВАННЫЕ ШИНЫ

Какие зимние шины наиболее подходящие для эксплуатации в белорусских условиях? Вопрос практически риторический.

Потенциально «зимний» ресурс фрикционной шины выше, чем у шины с шипами, но ограничен износом до половины глубины протектора. С учетом того, что такие шины можно «поставить пораньше и снять попозже», они выглядят очень привлекательно для зимней эксплуатации. Отсутствие шипов благоприятно влияет на комфорт и на уровень шума шин.

К особенностям шипованного продукта можно отнести зависимость от состояния шипов. Первые 800 – 1000 км пробега нужно избегать резких разгонов и торможений, также рекомендуется не ездить со скоростью свыше 70 км/ч. При дальнейшей эксплуатации для шин с шипами действует ограничение скорости — не более 130 км/ч.

Во многом выбор типа зимних шин зависит от климатических условий. Если зимой вам приходится ездить по утрамбованному снегу и обледенелым дорогам чаще, чем по заснеженным, выбирайте шипованный продукт. Фрикционные шины лучше подходят для передвижения по рыхлому снегу, но с ними нужно быть осторожнее на перекрестках и других местах, где может появиться лед.

Самым доступным способом проверки сцепления установленных шин является торможение на тестовом участке дороги. Для этого нужно выбрать безопасный участок в начале маршрута и проверить на нем, как ведет себя автомобиль при торможении.

Все о шинах на нашем сайте: http://www.belshina.by/about/news/


© «Шинник», 2015
Использование материалов разрешено только с размещением активной ссылки на наш сайт.

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО