В Солигорске 16 мая состоялся второй этап чемпионата страны по скоростному маневрированию. На первом этапе в личном первенстве лидировал представитель команды «Белшина» Андрей Роденко из Витебска. Неплохой результат показал и второй участник нашей команды Алексей Шендюков, хотя в число лидеров он не попал. И вот в городе белорусских шахтеров продолжился начатый спор
Место для автосостязаний выбрали своеобразное – на парковочной площадке у гипермаркета «Green». Автогонщики не совсем довольны асфальтовым покрытием, оно слишком гладкое. Едва я попал к месту «тусовки» гоночных автомобилей, сразу обратил внимание на шины. Наши «Artmotion» с большим красивым протектором, импортные же покрышки, как правило, подношенные, а некоторые вообще без протектора. Но, как потом я узнал, в этом была хитрость бывалых гонщиков: успех многих заездов зависит от степени заноса, и чтобы занос был большим, на задних колесах устанавливают лысую резину. Но спереди резину стараются «одевать» хорошую.
Силами мерились как спортсмены, так и любители. Они выписывали виражи между пилонами, порой сбивали их (за каждый сбитый пилон 5 секунд штрафа), под некоторые машины пилоны залезали так, что они с ними доезжали едва ли не финиша. Конечно же, шинам доставалось: резкий с визгом колес старт, разгон порой с дымом от покрышек, крутые повороты с заносами. Порой гонщики забывали (от волнения?) упражнение, раньше времени направляясь к финишу. За это их снимали с этапа. Не обошлось и без форс-мажорных обстоятельств. У одного из лидеров гонки, Андрея Роденко, стала барахлить машина. Другие тоже были вынуждены разбираться со своими железными конями. Один из участников заработал замечание за то, что не смог своевременно выйти на трассу, хотя его вины в этом не было, ему пришлось менять колесо. Правда, в отличие от зимних гонок на стадионе «Заря» (Минск), помощь тягача никому не понадобилась.
Но вот наконец и заезды победителей, тех, кто претендовал на лидирующие места в соревнованиях. Братья Цедрики заменили на своем авто шины на новые, импортные. Однако в споре с командой «Белшины», выступавшей на шинах новой линейки «Artmotion» им пришлось довольствоваться вторыми ролями. В итоге первые два места завоевали представители команды «Белшина» Алексей Шендюков и Андрей Роденко, Александр Цедрик стал третьим. Что и говорить, наши шины стали счастливыми для тех, кто на них выступал.
Победителям были вручены дипломы, наборы профессиональных инструментов и многое другое. Начальник отдела рекламы ОАО «Белшина А.И.Готовчик вручил победителю прошлого этапа Андрею Роденко комплект шин «Artmotion». А лидер этих гонок Алексей Шендюков получит такой же приз на следующих состязаниях.
Торжественность момента усилило шампанское, которое победители открыли на пьедестале, и стали обливать им друг друга и зрителей.
Александр МАЗУРЕНКО.
Фото автора.
Кометы появились вместе с возникновением Солнечной системы четыре с половиной миллиарда лет назад.
Все наблюдаемые в Солнечной системе кометы обращаются вокруг Солнца по очень вытянутым орбитам.
У комет обычно два хвоста. Первый, пылевой, второй состоит из газов.
Хвост кометы может простираться очень далеко. Например, у кометы Хиякутаке длина хвоста составляла около 580 миллионов километров.
Как и астероиды, кометы движутся со скоростью 20 километров в секунду.
Чем дальше от Солнца, тем больше комета представляет собой обыкновенную каменную глыбу.
Центральная часть кометы представлена каменным ядром. Оно составляет до 90 процентов ее массы.
Существует множество комет. Самая маленькая из них имеет ядро диаметром шестнадцать километров, самая крупная – сорок.
В настоящее время обнаружено около четырех тысяч комет, но в окружающем нашу систему за Поясом Койпера в Облаке Оорта их может находиться около триллиона.
До сих пор точно неизвестно, откуда берутся кометы. Одна из самых популярных теорий гласит, что кометы образовались из остатков вещества во времена формирования Солнечной системы.
Пыль и другие частицы, выделяемые кометой при нагревании, оседают на ее орбиту. Если Земля (или другая планета) в этот момент пересекает орбиту кометы, то эти частицы падают на планету в качестве метеоритного дождя.
В начале XX века в небе можно было невооруженным взглядом наблюдать яркий хвост кометы Галлея.
Первое упоминание о комете Галлея зафиксировано в 240 году до нашей эры в китайских хрониках.
Комета Галлея периодически посещает Солнечную систему. Она заходит в пределы Солнечной системы каждые 76 лет.
Юпитер для Земли играет роль своеобразного щита – его мощная гравитация притягивает кометы и астероиды, некоторые из которых в результате попадают в его атмосферу и сгорают.
Все кометы различаются по цвету. Чем моложе комета, тем больше льда содержится в ее ядре. Поэтому новые кометы отличаются голубоватым оттенком.
Как только комета начинает совершать циклы вокруг Солнца, льда в ядре становится все меньше и меньше, и комета желтеет.
По материалам Общенет
Использование материалов разрешено только с размещением активной ссылки на наш сайт.
ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО