Автолюбители знают, что одна из самых страшных бед, подстерегающих авто,– это пожар. Огонь уничтожает автомобиль в считанные минуты.
Возгорания вызваны неисправностями электропроводки, топливных и масляных шлангов. Пожар возникает там, где в «гремучую смесь» соединяются легковоспламеняющиеся вещества, кислород и источник открытого огня. Чтобы не стать погорельцем, нужно знать, где, как и почему может начаться пожар.
Самое огнеопасное место автомобиля – топливные и масляные шланги. Масло- и топливопроводы должны быть целыми и чистыми, без перехлестов и петель. Особенно пристально осматривайте места подвода магистрали к системе впрыска. Старые или некачественные шланги на тех участках, которые надеты на штуцер, нередко растрескиваются и расслаиваются, и топливо, попадая на горячий двигатель, испаряется, образуя взрывоопасные пары. Малейшая искра ведет к пожару.
При повреждении электропроводки, когда провод подкорачивает, под капотом пахнет паленой резиной, а неокисленная металлическая жилка, лишенная изоляции, блестит в лучах солнца или фонаря. Такой провод надо заменить. Следите, чтобы плавкие предохранители всегда соответствовали силе тока в цепи. Помните, что мыши могут испортить изоляцию проводов, поэтому регулярно проверяйте целостность изоляции. Следите, чтобы провода не касались блока цилиндров, подвязывайте их в жгуты.
Если же возникло возгорание сразу вызывайте спасателей по телефону «101» или «112». Если дым идет из-под капота, не открывайте его, резкий приток воздуха спровоцирует вспышку. Струей из огнетушителя пройдитесь по сочленениям капота и крыльев, попытайтесь сбить пламя сквозь решетку радиатора. Капот можно открыть только если из-под него не идет дым. Открыв капот, сразу сбросьте клеммы с аккумулятора. В моторном отсеке направляйте струю огнетушителя на очаг интенсивного горения или забрасывайте пламя песком.
Если видите, что с огнем не справиться, отойдите от машины метров на 10-15. В случае взрыва бензобака это убережет вас от травм.
Сергей ГУРИН, начальник сектора ГПН на объектах ОАО «Белшина».
Кометы появились вместе с возникновением Солнечной системы четыре с половиной миллиарда лет назад.
Все наблюдаемые в Солнечной системе кометы обращаются вокруг Солнца по очень вытянутым орбитам.
У комет обычно два хвоста. Первый, пылевой, второй состоит из газов.
Хвост кометы может простираться очень далеко. Например, у кометы Хиякутаке длина хвоста составляла около 580 миллионов километров.
Как и астероиды, кометы движутся со скоростью 20 километров в секунду.
Чем дальше от Солнца, тем больше комета представляет собой обыкновенную каменную глыбу.
Центральная часть кометы представлена каменным ядром. Оно составляет до 90 процентов ее массы.
Существует множество комет. Самая маленькая из них имеет ядро диаметром шестнадцать километров, самая крупная – сорок.
В настоящее время обнаружено около четырех тысяч комет, но в окружающем нашу систему за Поясом Койпера в Облаке Оорта их может находиться около триллиона.
До сих пор точно неизвестно, откуда берутся кометы. Одна из самых популярных теорий гласит, что кометы образовались из остатков вещества во времена формирования Солнечной системы.
Пыль и другие частицы, выделяемые кометой при нагревании, оседают на ее орбиту. Если Земля (или другая планета) в этот момент пересекает орбиту кометы, то эти частицы падают на планету в качестве метеоритного дождя.
В начале XX века в небе можно было невооруженным взглядом наблюдать яркий хвост кометы Галлея.
Первое упоминание о комете Галлея зафиксировано в 240 году до нашей эры в китайских хрониках.
Комета Галлея периодически посещает Солнечную систему. Она заходит в пределы Солнечной системы каждые 76 лет.
Юпитер для Земли играет роль своеобразного щита – его мощная гравитация притягивает кометы и астероиды, некоторые из которых в результате попадают в его атмосферу и сгорают.
Все кометы различаются по цвету. Чем моложе комета, тем больше льда содержится в ее ядре. Поэтому новые кометы отличаются голубоватым оттенком.
Как только комета начинает совершать циклы вокруг Солнца, льда в ядре становится все меньше и меньше, и комета желтеет.
По материалам Общенет
Использование материалов разрешено только с размещением активной ссылки на наш сайт.
ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО