Перспективы рынка Юго-Восточной Азии | Официальный сайт газеты "Шинник"
19:38
10.10.2026

официальный сайт
www.shinnik.by
Вторник, 30 Сентябрь 2014
Перспективы рынка Юго-Восточной Азии

Реализация продукции – одна из задач первостепенной важности для предприятия. Расширение рынков сбыта нашей продукции и было целью недавнего визита рабочей делегации специалистов ОАО «Белшина» во главе с генеральным директором в Китай и Индонезию.
Каждый день был насыщен деловыми встречами, переговорами, в ходе которых решались важные вопросы текущего момента и для перспективной деятельности предприятия. И достигнутые договоренности с TISCO – одной из крупнейших государственных компаний Поднебесной – очень значимы для нас.

Доброжелательностью и откровенным интересом к ОАО «Белшина» встретила нас и Индонезия. Были проведены деловые встречи с представителями завода-изготовителя карьерных самосвалов PT Komatsu Indonesia. В настоящее время горнодобывающая промышленность этой страны находится в тяжелом положении. Это связано с катастрофическим снижением рыночных цен на уголь – основной вид природных ресурсов, который поставляет Индонезия на экспорт. Тем не менее, мы договорились о совместной проработке перспективы поставок шин типоразмера 24.00R35 для первичной комплектации самосвалов Komatsu HD-465-7 до конца текущего года, а также оценить возможность поставок на вторичный рынок шин типоразмера 17.5-25 модели Ф-120 НС 16 в порезо­устойчивом исполнении для погрузчиков Komatsu WA150, поставляемых в Индонезию из Японии.

Состоялись у нас и переговоры с представителями компании, которая входит в один из крупнейших промышленных холдингов Индонезии – United Tractors Tbk. Компания начала свою деятельность в 2010-м году, и с момента создания активно работает с продукцией ОАО «Белшина». Индонезийцы выразили заинтересованность в подписании меморандума о взаимопонимании между этими компаниями и Торговым домом ОАО «Белшина» на поставку им наших шин типоразмера 24.00-35 ФБЕЛ-150 НС42.

Хочу обратить внимание на один, возможно, очень значимый в перспективе момент для «Белшины» в плане расширения рынков сбыта: сегодня компания PT Indo Semesta Abadi проявляет интерес и к нашим радиальным шинам 24.00R35 модели Бел-202 и диверсифицирует поставки.

Интересной в плане перспектив и профессиональной гордости была деловая встреча с руководителями PT INDOTRUCK UTAMA (ITU), аффилированной компанией индонезийского холдинга INDOMOBILE GROUP, представляющей на территории Индонезии интересы автопроизводителей: Volvo Construction Equipment, Volvo Trucks, Renault Trucks, Kalmar, Manitou и SDLG. В состав группы входит компания-контрактор PGS, имеющая опыт использования наших шин диагональной и радиальной конструкций. Нам было приятно услышать, что конечный потребитель удовлетворен качеством шин «Белшины».

На этой же встрече в торжественной обстановке генеральному директору ОАО «Белшина» Н.В. Чируну были вручены три сертификата SNI на автомобильные камеры, легковые и грузовые шины. Получение нашим предприятием этих сертификатов позволит значительно диверсифицировать поставки нашей продукции в Индонезию.

Также в ходе встречи мы обменялись мнениями о создании на территории Индонезии совместного технического центра нашего Торгового дома. Его открытие сулит многообещающие перспективы с реализацией продукции завода массовых шин, в основном из грузового сегмента, на рынке этой страны.

Кстати, в Индонезии радиальные шины из-за своей сравнительно высокой цены являются менее предпочтительными, чем диагональные. Кроме того, радиальные шины продаются преимущественно в сегменте рынка шин, ориентированного на легковые автомобили.

Была проведена и деловая встреча с представителями компании PT СHITRA PARATAMA (PTCP), которая имеет обширную сеть сервисных центров по всей территории Индонезии и является дилером известных шинных брендов, в числе которых и «Белшина». Во время встречи ведущие специалисты компании проявили интерес к нашим шинам радиальной конструкции типоразмера 24.00R35. В свою очередь мы сочли возможным рассказать о технологических улучшениях производства этих шин, в частности, о тех изменениях, которые позитивно скажутся на ходимости шин в условиях Индонезии, что вызвало откровенно большой интерес со стороны контрагента. Результатом стала договоренность более детально проработать возможность поставок пробных партий радиальных СКГШ.

В Посольстве Республики Беларусь в Республике Индонезия мы встретились с Чрезвычайным и Полномочным Послом нашей страны В.Н.Лопато-Загорским, который дал положительную оценку работы Торгового дома ОАО «Белшина» по продвижению нашей продукции в Юго-Восточной Азии.

С целью популяризации легковых шин «Белшины» на высококонкурентном рынке Индонезии было принято решение о проведении эксплуатационных испытаний шин типоразмера 205/65R15 модели Бел-297 линейки Artmotion на легковых автомобилях Toyota Kijang Innova, принадлежащих Посольству Республики Беларусь в Республике Индонезия.

Ну а результаты всех достигнутых договоренностей, надеюсь, не замедлят положительно сказаться на показателях экономической деятельности нашего предприятия.

Виктор РАБКЕВИЧ, и.о. заместителя генерального директора по коммерческим вопросам.

Фото автора.

Президент Республики Беларусь https://president.gov.by/ru Бобруйский горисполком Бобруйский горисполком Бобруйский горисполком Единый день информирования населения (ЕДИ) Год белорусской женщины
ЭТО ИНТЕРЕСНО ЗНАТЬ...
Интересно знать: драгоценные камни
Интересно знать: драгоценные камни

Самый крупный кристалл изумруда был добыт в 1974 году в Бразилии, его вес составил 28 килограммов.

Из всех драгоценных камней алмаз является единственным, состоящим только из одного химического элемента – из углерода.

Вес драгоценных камней измеряется в каратах. В Древней Греции, Риме и на Ближнем Востоке торговцы использовали семена рожкового дерева как природные гирьки для взвешивания золота и драгоценных камней. Считалось, что каждое семечко имеет стабильный вес – около 0,2 грамма. Отсюда и пошла современная мера: 1 карат равен 0,2 г.

Наука, изучающая физические и оптические свойства драгоценных камней, называется геммологией.

Для определения и сравнения относительной твердости минералов методом царапания используется шкала Мооса.

Рубины и сапфиры представляют собой разновидность корунда. Красные корунды называются рубинами, синие – сапфирами. Красную окраску придает примесь хрома, а синий цвет обуславливается присутствием примесей титана и железа.

Некоторые драгоценные камни боятся ультрафиолета. Цветные топазы, например, из-за воздействия солнечного света со временем тускнеют.

Число жемчужин в одной раковине пресноводного моллюска может достигать нескольких десятков. Например, в некоторых мидиях количество жемчужин иногда превышает 100 штук.

Топаз «Эль-Дорадо» признан самым большим ограненным драгоценным камнем в мире. Его вес – 31 000 карат, что эквивалентно 6,2 кг.

Розовый топаз – самая редкая цветная разновидность этого драгоценного камня. Именно их чаще всего подделывают.

В ювелирном деле широко используется фианит – искусственный материал, имитирующий бриллиант. Его выращивают в лабораторных условиях, скорость роста кристаллов составляет до 8-10 мм в час.

В зависимости от формы кристалла алмаза, при его обработке теряется 55-70 % веса.

Если хранить опалы в условиях низкой влажности, то из-за потери влаги они могут потрескаться и помутнеть.

Алмаз будет постепенно превращаться в графит, если его поместить в вакуум или в инертный газ при повышенных температурах.

Антарктида – единственный материк, на котором пока не удалось обнаружить ни одного месторождения рубинов.

По материалам стофактов.рф


© «Шинник», 2015
Использование материалов разрешено только с размещением активной ссылки на наш сайт.

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО