Cамый молодой из шинных заводов ОАО «Белшина» отсчет своей истории ведет с января 1985 года, когда на его производственных площадях была собрана первая сверхкрупногабаритная шина размера 33.00-51 модели ФТ-116, которая на тот момент не имела себе равных в коллекции белорусских шин.
Сегодня, почти три десятилетия спустя, это современное высокотехнологичное производство с далеко идущими перспективами. А вот с какими, и что конкретно они обещают, узнаем из беседы с самым компетентным в этом вопросе специалистом – главным инженером завода сверхкрупногабаритных шин Олегом Владимировичем БЫСТРИКОМ.
На плечах этого молодого человека лежит большая ответственность, прежде всего за то, чтобы его подчиненные вернулись домой живыми и здоровыми. В 27 лет далеко не каждый способен выдержать такую психологическую нагрузку. Как же это удается мастеру участка по ремонту и обслуживанию высоковольтного электрооборудования ЦЭС Павлу Комкову?
После двух с половиной лет эксплуатации легкового потока на ЗМШ собрана миллионная шина!
В пятницу, 17 мая, в сборочном цехе №3 завода массовых шин, хотя и не было цветов, бравурных звуков марша и брызг шампанского, все равно царила праздничная атмосфера: в этот день на сборочном комплексе голландской фирмы «VMI» была собрана миллионная шина. Следует почеркнуть, что на старом оборудовании, станках фирмы «Пирелли», миллионную шину собрали спустя 30 с лишним лет с начала его эксплуатации.
Недавно Могилевский областной совет профсоюза совместно с региональным представительством ОО «Белорусская лига интеллектуальных команд» при участии профкомов первичных организаций профсоюза и комиссии по работе с молодежью областного совета профсоюза инициировал и провел на базе ОАО «Могилевхимволокно» областной чемпионат по интеллектуальным играм, посвященный 45-летию образования областной организации Белхимпрофсоюза.
Вот уже пять лет дружный и славный своими трудовыми традициями коллектив завода массовых шин готовит ко Дню химика замечательный подарок – конкурс профессионального мастерства среди молодежи. Длится этот праздник всего два дня, но в подразделениях разговоры о нем живут от конкурса к конкурсу. И это здорово, потому что именно во время этих споров и обсуждений у молодых рабочих появляется желание добиться определенных производственных успехов и представить свое мастерство на суд конкурсного жюри.
Сверхкрупногабаритные шины стоят довольно дорого, и, естественно, брак, если он допущен при их выпуске, обходится предприятию, как говорится, в копеечку. И сегодня наш корреспондент беседует с начальником ОТК ЗСКГШ Артуром МЕЛЕНЧУКОМ о том, как контролируется на заводе качество продукции и что делается для его повышения.
Судьба Виктора Даниловича Прокопчика, слесаря-ремонтника сборочного цеха завода сверхкрупногабаритных шин, похожа на судьбы других шинников, пришедших на предприятие в 1972 году: после окончания школы поступил в ГПТУ-95 и после его окончания, поскольку наш шинный еще только строился, поехал в Днепропетровск, чтобы там поднабраться опыта. Затем срочная служба в армии, возвращение в Бобруйск.
Чтобы сердце и душа были молоды… стоит подняться с дивана, оторваться от монитора компьютера, бесконечной «тележвачки» и шагнуть навстречу новой жизни, имя которой – физкультура и спорт. В век гиподинамии – это самое надежное лекарство от многих хворей. На «Белшине» любят физкультуру и спорт, о чем свидетельствуют многочисленные награды, полученные на соревнованиях от городского до международного уровней. Накануне профессионального праздника – Дня работников физической культуры и спорта – мы попросили инструктора-методиста по спортивно-массовой и физкультурно-оздоровительной работе ОАО «Белшина» Наталью ШАВЕРОВУ рассказать о спортивных достижениях шинников.
В этот душный майский день наших футболистов бросало, как говорится, то в жар, то в холод. Но сначала был «холод» первого тайма, в котором мы могли пропустить несколько мячей от «Гомеля». Впрочем, обо всем по порядку.
Если на «Белшине» почти половина работающих – женщины, то среди руководителей (разного уровня) их немного. С одной стороны – это понятно: хранительница очага в первую очередь думает о семье. К тому же у женщины более тонкая организация нервной системы, и не каждой под силу стрессы, которые предполагает руководящая должность.
Деревья растут всю свою долгую жизнь.
Лес — действительно лёгкие планеты. Не будь леса, привычной жизни на Земле бы не существовало.
В среднем 15-20 граммов древесины уходит на производство одного листа бумаги формата А4.
Одно из самых твердых в мире деревьев – береза Шмидта. Прочность ее древесины на изгиб больше, чем у чугуна, и в 3,5 раза больше, чем у дуба. Ее невозможно срубить с помощью топора.
Самая дорогая в мире порода дерева – магахони. Она часто используемая для производства элитной мебели, музыкальных инструментов и отделки кают судов. Его древесина отличается насыщенным красным цветом, высокой прочностью, долговечностью и благородным внешним видом, легко поддаваясь полировке.
Самое высокое дерево в мире возвышается на сто пятнадцать метров. Оно растёт в США.
В Калининградской области существует «Пьяный лес» («Танцующий лес»). Уникальный участок хвойного леса, где сосны причудливо изогнуты, скручены в петли и спирали.
Более 70 процентов территории Финляндии покрыты лесами. Это самая богатая деревьями страна во всей Европе.
Самая бедная деревьями страна в Европе – Великобритания, там лес занимает всего лишь около шести процентов поверхности.
В Литве растет дерево по имени «Старик» (Стелмужский дуб), которому около двух тысяч лет.
Почти две трети Сибири покрыто лесами.
Деревьев в мире примерно в шестьдесят раз больше, чем людей.
В лесу частота пульса человека уменьшается на пятнадцать-двадцать ударов в минуту, а дыхание становится ровнее и спокойнее.
Девять десятых всех питательных веществ деревья получают из атмосферы, и лишь одну десятую – из почвы.
Самое распространенное в мире лиственное дерево – береза.
Самые высокие в мире деревья – секвойи. Они достигают высоту более 110-115 метров.
Около восьмидесяти килограммов переработанной макулатуры способны спасти от вырубки одно дерево.
В среднем одно дерево вырабатывает около сотни кубометров кислорода ежегодно.
По материалам стофактов