В четверг, 25 августа, на «Белшину» с визитом приехали начальники автослужб соединений и воинских частей ВВС и войск ПВО Республики Беларусь. Цель – ознакомительная экскурсия, чтобы, как говорится, увидеть производство своими глазами, и самим задать интересующие вопросы об автомобильных шинах.
Перед началом мероприятия заместитель генерального директора по качеству Дмитрий Анатольевич Савончик рассказал военным специалистам о славной истории предприятия и перспективах развития ОАО «Белшина».
На заводе МШ военных разделили на три экскурсионные группы, и специалисты завода поведали об истории завода и обо всех стадиях производства, попутно отвечая на многочисленные вопросы офицеров. Военные были приятно удивлены роботизированными современными сборочными комплексами. Особенный интерес вызвал процесс вулканизации на заводе МШ и появление на свет готовой продукции. Подробно на вопросы гостей отвечал ведущий инженер-технолог УПКШ Иван Николаевич Котляров и другие. А вопросы были самые разнообразные: о географии поставок шин ОАО «Белшина», о новых перспективных разработках предприятия, о технологических премудростях производства и о многом другом.
Такая же экскурсия прошла и на заводе СКГШ. Гостям была предоставлена возможность посмотреть процесс сборки шины на одном из сборочных комплексов с подробными пояснениями технологического процесса заместителем главного инженера по технологии завода СКГШ Александра Николаевича Севостьянова. Роботизированный станок и мастерство сборщика произвели сильное впечатление на военных, которые не скрывали своего восхищения. Специалисты завода также рассказали о перспективах развития ЗСКГШ и о масштабной реконструкции, которая сейчас ведется на предприятии. В ходе экскурсии гости задали также вопросы касательно эксплуатации шин в войсках. Встреча прошла в доброжелательной и конструктивной атмосфере.
Владимир ШЛОМАН.
Фото Игоря Драпезы.
Деревья растут всю свою долгую жизнь.
Лес — действительно лёгкие планеты. Не будь леса, привычной жизни на Земле бы не существовало.
В среднем 15-20 граммов древесины уходит на производство одного листа бумаги формата А4.
Одно из самых твердых в мире деревьев – береза Шмидта. Прочность ее древесины на изгиб больше, чем у чугуна, и в 3,5 раза больше, чем у дуба. Ее невозможно срубить с помощью топора.
Самая дорогая в мире порода дерева – магахони. Она часто используемая для производства элитной мебели, музыкальных инструментов и отделки кают судов. Его древесина отличается насыщенным красным цветом, высокой прочностью, долговечностью и благородным внешним видом, легко поддаваясь полировке.
Самое высокое дерево в мире возвышается на сто пятнадцать метров. Оно растёт в США.
В Калининградской области существует «Пьяный лес» («Танцующий лес»). Уникальный участок хвойного леса, где сосны причудливо изогнуты, скручены в петли и спирали.
Более 70 процентов территории Финляндии покрыты лесами. Это самая богатая деревьями страна во всей Европе.
Самая бедная деревьями страна в Европе – Великобритания, там лес занимает всего лишь около шести процентов поверхности.
В Литве растет дерево по имени «Старик» (Стелмужский дуб), которому около двух тысяч лет.
Почти две трети Сибири покрыто лесами.
Деревьев в мире примерно в шестьдесят раз больше, чем людей.
В лесу частота пульса человека уменьшается на пятнадцать-двадцать ударов в минуту, а дыхание становится ровнее и спокойнее.
Девять десятых всех питательных веществ деревья получают из атмосферы, и лишь одну десятую – из почвы.
Самое распространенное в мире лиственное дерево – береза.
Самые высокие в мире деревья – секвойи. Они достигают высоту более 110-115 метров.
Около восьмидесяти килограммов переработанной макулатуры способны спасти от вырубки одно дерево.
В среднем одно дерево вырабатывает около сотни кубометров кислорода ежегодно.
По материалам стофактов
Использование материалов разрешено только с размещением активной ссылки на наш сайт.
ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО