На дорогу – в зимних шинах | Официальный сайт газеты "Шинник"
13:15
18.04.2026

официальный сайт
www.shinnik.by
Вторник, 10 Февраль 2015
На дорогу – в зимних шинах

К сожалению, дорога сейчас очень опасное место, где гибнут и получают увечья наши сограждане. Указом Президента Беларуси, вступившем в законную силу, с 16 января внесены изменения в Правила дорожного движения, о которых должны знать все.
Так, пункт 178 ПДД предусматривает, что перевозка детей в возрасте от пяти до двенадцати лет в легковом автомобиле должна осуществляться с использованием детских кресел, соответствующих весу и росту ребенка. Допускается перевозить ребенка до двенадцати лет без использования удерживающих устройств в случае, если его рост превышает 150 сантиметров, а также в автомобиле такси. Запрещается перевозка детей на переднем сиденье автомобиля в детском кресле, спинка которого развернута к лобовому стеклу если переднее сиденье имеет подушку безопасности, за исключением случая, когда механизм подушки безопасности отключен.
За неиспользование детского удерживающего устройства предусмотрено предупреждение или наложение штрафа в размере до четырех базовых величин. Повторное нарушение в течение года влечет штраф в размере от двух до восьми базовых величин.
Также изменен и пункт 207-1 ПДД. Отныне с 1-го декабря по 1-го марта легковые и грузопассажирские автомобили с технически допустимой общей массой до 5 тонн на всех колесах должны иметь зимние шины с остаточной высотой рисунка протектора не менее 4 мм. За нарушение этой части правил предусмотрено предупреждение или наложение штрафа в размере до 0,5 базовой величины.
Как говорят, кто предупрежден, тот вооружен. Соблюдайте Правила дорожного движения и счастливого всем пути!
Андрей ГОВОРАКО, начальник УВД Бобруйского горисполкома.

Президент Республики Беларусь https://president.gov.by/ru Бобруйский горисполком Бобруйский горисполком Бобруйский горисполком Единый день информирования населения (ЕДИ) Год белорусской женщины
ЭТО ИНТЕРЕСНО ЗНАТЬ...
Интересно знать: лес
Интересно знать: лес

Деревья растут всю свою долгую жизнь.

Лес — действительно лёгкие планеты. Не будь леса, привычной жизни на Земле бы не существовало.

В среднем 15-20 граммов древесины уходит на производство одного листа бумаги формата А4.

Одно из самых твердых в мире деревьев – береза Шмидта. Прочность ее древесины на изгиб больше, чем у чугуна, и в 3,5 раза больше, чем у дуба. Ее невозможно срубить с помощью топора.

Самая дорогая в мире порода дерева – магахони. Она часто используемая для производства элитной мебели, музыкальных инструментов и отделки кают судов. Его древесина отличается насыщенным красным цветом, высокой прочностью, долговечностью и благородным внешним видом, легко поддаваясь полировке.

Самое высокое дерево в мире возвышается на сто пятнадцать метров. Оно растёт в США.

В Калининградской области существует «Пьяный лес» («Танцующий лес»). Уникальный участок хвойного леса, где сосны причудливо изогнуты, скручены в петли и спирали.

Более 70 процентов территории Финляндии покрыты лесами. Это самая богатая деревьями страна во всей Европе.

Самая бедная деревьями страна в Европе – Великобритания, там лес занимает всего лишь около шести процентов поверхности.

В Литве растет дерево по имени «Старик» (Стелмужский дуб), которому около двух тысяч лет.

Почти две трети Сибири покрыто лесами.

Деревьев в мире примерно в шестьдесят раз больше, чем людей.

В лесу частота пульса человека уменьшается на пятнадцать-двадцать ударов в минуту, а дыхание становится ровнее и спокойнее.

Девять десятых всех питательных веществ деревья получают из атмосферы, и лишь одну десятую – из почвы.

Самое распространенное в мире лиственное дерево – береза.

Самые высокие в мире деревья – секвойи. Они достигают высоту более 110-115 метров.

Около восьмидесяти килограммов переработанной макулатуры способны спасти от вырубки одно дерево.

В среднем одно дерево вырабатывает около сотни кубометров кислорода ежегодно.

По материалам стофактов


© «Шинник», 2015
Использование материалов разрешено только с размещением активной ссылки на наш сайт.

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО