Экономия, рентабельность, прибыль… Эти составляющие успешной работы предприятия складываются не только из масштабных инноваций, небольшие рационализаторские решения тоже приносят пользу, и немалую. В сборочном цехе ЗМШ об этом знают не понаслышке. Потому что здесь умеют превращать идеи в дело.
– Посмотрите на этот станок СКФ-5Р для изготовления крыльев. У него вид «ретро», но на самом деле он серьезно модернизирован, – рассказывает мастер по ремонту технологического оборудования Виталий Гудумидзе. – Теперь поясню, как было и как стало.
Из рассказа Виталия Джумберовича мы узнали, что детали для таких станков уже давно не выпускаются. Однако этот «ветеран-трудяга» довольно добротный, свои задачи выполняет, поэтому продлить ему жизнь было вполне логичным решением. Приняло его руководство цеха еще шесть лет назад. Задачу поставили Виталию Гудумидзе.
– Посовещались в коллективе слесарей и взялись за дело. Цилиндр соорудили из комплектующих для других станков, отыскали буквально в металлоломе. Вместо массивного распределителя воздуха установили компактный клапан. Изношенные армированные шланги заменили более тонкими аналогами. Осовременили и переключатели. Все сделали своими руками, без новых закупок.
В итоге станки буквально возродили к новой жизни. Причем почти без материальных затрат, за счет неликвида. И получилась не просто замена деталей, а реальная модернизация, которая повысила надежность и долговечность оборудования.
Станки СКФ-5Р участвуют в процессе производства грузовых шин нескольких типоразмеров. Не ЦМК. Но эти шины по-прежнему пользуются спросом, в основном для оснащения сельхозтехники. Прежде в цехе работало 33 таких станка, сейчас, в соответствии с потребностями, задействованы десять. И почти все обновлены вышеописанным образом. Браво!
В следующий раз мы расскажем, как эти же умные головы придумали и изготовили небольшое приспособление, позволившее сэкономить рабочее время и немалые деньги при работе на станке автоматического изготовления крыльев для шин легкового потока.
Андрей ЮРЕВИЧ
Фото автора
