В конструкторско-технологических отделах трех заводов – ЗМШ, ЗКГШ, ЗСКГШ, а также в УПКШ много лет назад была задействована и успешно функционирует поныне компьютерная программа, предназначенная для упрощения создания чертежа маркировки шин. Эта интеллектуальная разработка принесла и продолжает приносить огромную пользу. Хотя ее автор – тогда программист, а ныне ведущий инженер-программист отдела проектирования и конструирования шин УПКШ ИТЦ Александр АБАЗИН изначально все задумал лишь для облегчения собственного труда.
– Я окончил БНТУ по специальности «Программист». И упрощать производственные процессы везде, где это возможно, – мой профессиональный рефлекс, – рассказывает Александр Владимирович. – Мы в то время делали чертежи, предназначавшиеся для оформления боковины шины, а именно – ее маркировки: строго по дуге, с точным соблюдением всех расстояний. Готовые чертежи используются при написании программы для станков с числовым программным управлением, которые на пресс-форме фрезеруют все нужные символы. На каждый чертеж, помню, уходило от одного до нескольких дней. Я решил ускорить эту рутинную работу и сел за написание алгоритма.
До появления программы каждая буква, каждый символ выставлялись друг за дружкой вручную, на это требовалось немало времени. Александр Абазин, вместе с коллегой Андреем Нарадовским, создал алфавит фирменного и технического шрифтов. Тем самым удалось унифицировать процесс: начиная с первого этапа нанесения надписей на чертеже и заканчивая гравированием на станке с ЧПУ. Разработчику маркировки оставалось лишь набрать несколько символов, как в «Ворде», и отдать программистам на станках с ЧПУ.
Программу автор назвал Text On Arc, в переводе с английского – «Текст по дуге». Инженерам КТО эта разработка понравилась. Попросили поделиться. И вскоре программа стала незаменимой. Постепенно, в унисон с обновлением символики, получала соответствующие дополнения. И вот уже года три как окончательно устоялась.
Экономический эффект за более чем десять лет активного использования программы подсчитать не представляется возможным. Однако тысячи часов сбереженного времени – это, несомненно, большие сэкономленные деньги.
Андрей ЮРЕВИЧ
Фото автора
